חזרתם למקום שבו החניתם והרכב איננו? לפני שמניחים שהוא נגנב, כדאי לבדוק אם הוא פונה על ידי הרשות המקומית. רכבים יכולים להילקח בעקבות עבירות חניה מסוימות, הפרעה לתנועה, סיכון למשתמשי הדרך או במקרים אחרים שבהם קיימת סמכות חוקית לפנות אותם.
מצב נוסף שבו נדרשת גרירה הוא תקלה מכנית, תאונה או רכב שכבר אינו כשיר לנסיעה. במדריך הבא נעשה סדר בין פינוי עירוני לבין העברת רכב תקול, נסביר מה עושים כשהרכב נעלם מהמקום שבו חנה ומה חשוב לדעת על רכבים נטושים ועל פינוי בטוח.
באילו מקרים רכב עלול להיגרר?
לא כל עבירת חניה מסתיימת בהכרח בפינוי הרכב. עם זאת, כאשר החניה יוצרת הפרעה ממשית, סיכון בטיחותי או נעשית במקום שבו לרשות קיימת סמכות לפנות את הרכב, היא עשויה להורות על העברתו לחניון ייעודי.
בין המצבים הנפוצים ניתן למצוא חניה במקום השמור לאנשים עם מוגבלות ללא היתר מתאים, חסימת נתיב תנועה, חניה בתחנת אוטובוס, חסימת כניסה או יציאה, חניה שמסכנת הולכי רגל וכן רכבים שמפריעים לפעילות כוחות חירום או לאירוע ציבורי.
פינוי עירוני מול רכב תקול – מה ההבדל?
למרות שבשני המקרים הרכב מועבר ממקומו, הסיבה לפעולה והמשך הטיפול שונים לחלוטין.
באילו עבירות חניה עשויים לפנות את הרכב?
מדיניות האכיפה משתנה בין הרשויות ובהתאם לנסיבות, אך ישנם מספר מצבים שבהם הסיכון לפינוי גבוה במיוחד:
- חניה במקום השמור לנכה: ללא תג מתאים או בניגוד לתנאי החניה.
- חסימת תנועה: כאשר הרכב חוסם נתיב, צומת, כניסה או יציאה.
- תחנת אוטובוס: חניה שמונעת מאוטובוסים להשתמש בתחנה כראוי.
- מעבר חציה או מדרכה: כאשר הרכב מסכן או חוסם הולכי רגל.
- אירועים ומצבי חירום: כאשר נדרש לפנות כלי רכב לצורך פעילות ביטחונית או הסדרי תנועה מיוחדים.
- רכב נטוש: רכב שנראה נטוש במרחב הציבורי יכול לעבור הליך פינוי נפרד בהתאם לחוק ולנהלי הרשות.
הרכב נעלם – איך בודקים אם הוא נגרר?
הצעד הראשון הוא לבדוק היטב את מקום החניה. חפשו שילוט זמני, עבודות בדרך, סימוני חניה או הודעה שעשויה להסביר מדוע הרכב הועבר.
לאחר מכן יש ליצור קשר עם המוקד העירוני של הרשות שבה חניתם. ברוב הערים ניתן לפנות למוקד 106 או לשירות הדיגיטלי העירוני ולבדוק לפי מספר הרישוי אם הרכב נלקח ולאיזה חניון הוא הועבר.
אם הרשות אינה מכירה את הרכב ואין אינדיקציה לפינוי, יש להתייחס לאפשרות שהוא נגנב ולפנות למשטרה.
כיצד משחררים רכב מחניון עירוני?
לאחר שאיתרתם את החניון, בדקו באתר הרשות אילו מסמכים ואמצעי תשלום נדרשים. בדרך כלל תידרשו להזדהות כבעלי הרכב או כמי שמורשים לקבל אותו.
התעריפים אינם אחידים בכל הארץ. עלות הפינוי, האחסנה והוצאות נוספות נקבעות בהתאם לרשות, לסוג האירוע ולמשך הזמן שבו הרכב נמצא במגרש. לכן אין להסתמך על סכום ישן שמופיע באינטרנט.
מומלץ לקבל את הרכב בהקדם, משום שבחלק מהרשויות נגבים גם דמי אחסנה עבור ימים נוספים.
מה עושים אם לדעתכם הרכב נלקח שלא בצדק?
אם אתם סבורים שהפינוי או הדוח אינם מוצדקים, תעדו את מקום החניה, התמרורים, סימוני הכביש וכל פרט שעשוי לתמוך בטענה שלכם. צילום מהמועד הסמוך לאירוע יכול להיות משמעותי בהמשך.
הליך בקשה לביטול דוח או השגה משתנה בין רשויות ובין סוגי הדוחות, ולכן יש לבדוק את המועד וההליך שמפורסמים על ידי הרשות שהנפיקה את הדוח.
מה קורה לרכב שנראה נטוש?
פינוי רכב נטוש אינו זהה לטיפול ברכב שחנה בעבירה. רשות מקומית אינה אמורה פשוט לקחת כל רכב ישן שעומד ברחוב, אלא לפעול בהתאם להליך הקבוע בחוק שמירת הניקיון.
ההליך כולל זיהוי רכב שנחזה להיות נטוש, מתן הודעות והתראה לבעליו ומתן אפשרות לפנות אותו באופן עצמאי. רק לאחר התקיימות התנאים והמועדים הקבועים בחוק רשאית הרשות להתקדם לפינוי.
בפועל, משך הטיפול עשוי להשתנות בהתאם למצב הרכב, ליכולת לאתר את הבעלים ולנהלי הרשות המקומית.
איך מטפלים ברכב תקול בצורה בטוחה?
אם הרכב נתקע במהלך נסיעה, המטרה הראשונה היא למנוע סכנה. ככל שניתן, יש לעצור במקום בטוח, להפעיל אורות אזהרה ולהרחיק נוסעים מאזור תנועה מסוכן.
ברוב המקרים עדיף להזמין שירות מקצועי ולא לנסות למשוך את הרכב באמצעות רכב פרטי. אופן ההעברה תלוי בסוג הרכב, מערכת ההנעה, מצבו המכני והוראות היצרן, ופעולה לא נכונה עלולה לגרום נזק נוסף ואף לסכן משתמשי דרך אחרים.
איך מתבצעת גרירה מקצועית?
פינוי רכב בחמישה שלבים
כך מעבירים רכב תקול או מושבת בצורה מסודרת ובטוחה.
האם כל רכב יכול לגרור רכב אחר?
לא. יכולת המשיכה של רכב מוגבלת על ידי נתוני היצרן, המשקל המותר, רישיון הרכב, סוג הציוד והתקנות הרלוונטיות. גם התקנת וו גרירה צריכה להתבצע באופן מורשה ולהירשם בהתאם לדרישות.
כאשר מדובר ברכב מנועי שהושבת, הדרך הבטוחה ברוב המקרים היא שימוש בגרר או במובילית מתאימה. ניסיון למשוך רכב באמצעות חבל או ציוד מאולתר עלול לגרום לנזק, לניתוק בין הרכבים ולאובדן שליטה.
מה עושים כאשר הרכב כבר אינו משתלם לתיקון?
לעיתים התקלה שבגללה הזמנתם שירות דרך מתבררת רק כחלק מבעיה גדולה יותר. מנוע שהושבת, נזק משמעותי מתאונה או מספר תקלות יקרות יכולים להביא למצב שבו מחיר התיקון אינו הגיוני ביחס לשווי הרכב.
במצב כזה ניתן לבחון מכירה של הרכב לפירוק במקום להמשיך להעביר אותו ממוסך למוסך. כך ניתן לפנות את הרכב, לנצל חלקים תקינים כחלקי חילוף ולהעביר מתכות וחומרים מתאימים למחזור.
פינוי רכב לפירוק עם שלמה ביל
כאשר מדובר ברכב ישן, מושבת או פגוע שכבר אינו משתלם לתיקון, שלמה ביל מציעה פתרון הכולל רכישת הרכב ופינויו מהמקום שבו הוא נמצא.
במקום להזמין גרירה בנפרד ולהמשיך להשקיע ברכב שאינו חוזר לכביש, ניתן לקבל הצעה לרכב ולתאם את פינויו בצורה מסודרת. לאחר מכן ניתן לעשות שימוש חוזר בחלקים תקינים ולהעביר את יתר החומרים למחזור בהתאם למצב הרכב.

איך אפשר לעזור ?